Антифриз имеет популярность уже более ста лет, берет он своё начала с тех времен, когда был изобретен первый двигатель с водяным охлаждением. Антифриз изначально хотели заменить раствором соли, водой и даже раствором спирта, но не судьба. В 30-е годы стал использоваться этиленгликоль, и уже через лет десять изобрели антикоррозионную присадку к антифризу, а также и противоспенивающую. Вся система охлаждения предотвращает перегрев двигателя, и если жидкость используется долго, то свойства охлаждения могут быть утеряны. Так что очень важно использовать охлаждающую жидкость именно то время, которое ей положено. Сайт elgreloo.com поможет Вам разобраться в видах антифриза и научит выбирать хорошую охлаждающую жидкость.
Роль антифриза в автомобиле
Жидкость что не замерзает при низкой температуре воздуха называется антифриз. Он также выполняет антикоррозийную функцию и смазывает различные детали. Использовать его можно весь год, потому как в сравнении с водой температура кипения у него выше, а показатель замерзания ниже. Двигателю антифриз необходим для отвода излишков тепла, при этом он смазывает термостат и водяной насос. В итоге охлаждающая жидкость не дает появиться коррозии и противостоит образовании накипи в самой системе охлаждения автомобиля. Очень часто автовладельцы не осознают всей серьёзности взаимодействия антифриза и двигателя. Техническое состояние Вашего авто тесно связанно с качеством охлаждающей жидкости. Именно об этом мы и хотим поговорить, о видах антифриза и его свойствах.
Каких видов бывает Антифриз?
Любая охлаждающая жидкость создается на основе гликольно-водной смеси. Данная смесь позволяет жидкости не замерзать, от неё зависит теплоёмкость самого антифриза и вязкость. Однако данный водный раствор весьма агрессивен к составу охладительной системы, а именно к стали, меди, чугуну, латунь и алюминий. Антифризы делятся на три группы:
- G11 – голубой и зеленый цвет. Раз в 2 года жидкость необходимо менять.
- G12 – красный и фиолетовый цвет. Замена требуется каждые 4 года.
- G12 plus – жидкость имеет розовый цвет и требует замены каждые 4 года.
Жидкость G11, при большом пробеге придётся менять чаще чем раз в два года, новую заливать нужно будет уже через год, а то и через пол, из-за низкого количество силикатов, фосфатов и других добавок. Жидкость G12 и вовсе не содержит в себе силикаты. Очень важно запомнить, что охлаждающая жидкость G11 ни в коем случае не смешивается с G12, а вот G12 plus можно, потому как состав совместим для смешивания, из-за того, что не содержит фосфатов, силикатов и т.д.
Выбираем антифриз для автомобиля
Всё же у кого не спроси, все наперебой советуют придерживаться той охлаждающей жидкости, которую рекомендует производитель марки Вашего авто. Если Вы ищите антифриз на замену, то покупайте точно такой же, как и был залит ранее, вплоть до марки производителя, потому как разные марки антифриза могут иметь незначительные отличия в составе, которые значительно повлияют на работу авто. Что касается выбора антифриза чисто по цвету, то это очень опасная затея, лучше всего выбирать по марке и производителю, именно таким образом далее и рассмотрим разные его виды.
- Total
- Texaco
- Shell
- Лукойл
- ВАМП
- Sintec
Выбирая антифриз обращайте особое внимание на отсутствие осадка, сама упаковка должна быть добротной и иметь специально защитную крышку. Антифриз не имеет резких запахов и практически не пахнет. Проверить охлаждающую жидкость можно легко, встряхните емкость, пена должна уйти за три секунды. Если на упаковке в составе указанно количество содержания pH, то этот показатель должен быть не менее 7,4, можно выше. Качественная охлаждающая жидкость не меняет свой цвет по ходу эксплуатации. Для того, чтобы перейти со старой на новую охлаждающую жидкость, необходимо старую слить, после чего промыть всю систему, и только после этого заливать новую.
